Wielu entuzjastów motoryzacji może kojarzyć nazwisko Nardi – przede wszystkim z produkcji ekskluzywnych, drewnianych kierownic do najdroższych aut świata. Jednak Nardi to także marka motoryzacyjna, która zaistniała w historii włoskich samochodów sportowych i wyścigowych.
Jeśli jesteś właścicielem takiego unikatowego, kolekcjonerskiego pojazdu, zgłoś się do naszego skupu. Oferujemy profesjonalną wycenę i możliwość odkupienia tego rzadkiego klasyka za godziwą cenę. Tymczasem poznaj historię marki Nardi oraz jej najbardziej niezwykłe konstrukcje.
Nardi – co to za marka?
Nardi to włoska marka, która była niegdyś producentem samochodów wyścigowych, prototypów oraz wysokiej klasy części tuningowych. Jej założycielem był Enrico Nardi, inżynier i kierowca wyścigowy z Turynu.
Choć firma zasłynęła później z akcesoriów, w latach 40. i 50. XX wieku tworzyła nowatorskie pojazdy, które rywalizowały na torach z Ferrari czy Jaguarem. Samochody te charakteryzowały się lekką konstrukcją i często nietypowymi rozwiązaniami aerodynamicznymi.
Historia marki Nardi
Historia marki jest nierozerwalnie związana z jej założycielem, Enrico Nardim. Swoją karierę zaczynał w firmie Lancia jako inżynier i kierowca testowy. Warto wspomnieć, że Nardi był bliskim współpracownikiem samego Enzo Ferrariego – brał udział w tworzeniu pierwszego samochodu zbudowanego przez Ferrariego (sprawdź: skup aut Ferrari, modelu Auto Avio Costruzioni 815.
W 1946 roku w Turynie, wraz z kierowcą wyścigowym Renato Danese, Enrico założył firmę pod nazwą Nardi-Danese. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się budową samochodów sportowych i wyścigowych, wykorzystując podzespoły Fiata (sprawdź: skup aut Fiat) oraz silniki takich marek jak BMW, Lancia czy Alfa Romeo.
W 1951 roku drogi wspólników się rozeszły i Enrico Nardi rozpoczął działalność na własny rachunek, skupiając się na prototypach i tuningu. To właśnie w latach 50. powstały najbardziej szalone projekty, w tym starty w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Po śmierci założyciela w 1966 roku firma odeszła od produkcji samochodów, skupiając się niemal wyłącznie na produkcji słynnych kierownic.
Modele samochodów Nardi
Do najbardziej znanych i nietypowych konstrukcji marki Nardi należą:
- Nardi 750 Bisiluro – znany również jako „Katamaran” lub „Podwójna Torpeda”. To jeden z najdziwniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek pojawiły się w wyścigu 24h Le Mans (wystartował w 1955 roku). Jego asymetryczna konstrukcja przypominała dwa połączone kadłuby: w jednym znajdował się silnik, a w drugim kierowca i zbiornik paliwa. Auto ważyło zaledwie około 450 kg.
- Nardi-Danese 1500 Sport – klasyczny, sportowy model z lat 40. XX wieku, często wyposażony w 8-cylindrowy silnik. Samochody te brały udział w licznych wyścigach we Włoszech, w tym w słynnym Targa Florio.
- Nardi Blue Ray (Raggio Azzurro) – seria futurystycznych prototypów z lat 1955 i 1958, zaprojektowanych przez Giovanniego Michelottiego i zbudowanych przez firmę Vignale. Samochody te wyróżniały się przeszklonymi dachami oraz kosmiczną stylistyką.
Rocznik produkcji pojazdów Nardi
Samochody marki Nardi to niezwykle rzadkie klasyki, produkowane w małych seriach głównie w latach 40. i 50. XX wieku. Ze względu na ich unikatowy, kolekcjonerski charakter, rocznik produkcji nie stanowi dla nas żadnej przeszkody przy ich odkupie.
Jesteśmy zainteresowani odkupieniem każdego oryginalnego egzemplarza tej turyńskiej marki, niezależnie od dokładnej daty jego powstania. Każde auto traktujemy indywidualnie.
Stan techniczny – bez znaczenia
Zdajemy sobie sprawę, że tak wiekowe i skomplikowane konstrukcje jak Nardi mogą wymagać gruntownej, kosztownej renowacji. Stan techniczny ma znaczenie przy wycenie, ale nie dyskwalifikuje pojazdu z zakupu.
Odkupimy zarówno auta jeżdżące, zachowane w oryginale, jak i te wymagające kompletnej odbudowy Jeśli Twój samochód z różnych przyczyn nie jest zdolny do jazdy, poinformuj nas o tym fakcie. Przyjedziemy do Ciebie pod wskazany adres z własną lawetą, za którą nic dodatkowo nie zapłacisz.